许多人从关西国际机场到大阪市区的电车上，会注意到两个奇特的地名：”堺”或”百舌鸟”

“堺”是大阪府下辖的一座城市；而”百舌鸟”算是堺市东边的一个町；”百舌鸟”这地在历史中非常有名，2019年，该地的古坟群刚登录为世界文化遗产。

百舌鸟稍后来谈，先来说说”堺”

“堺”这个地名很有趣，中文字典里说它意同”界”字；然而早在日本的平安时代(约8世纪末到12世纪末)就已经出现这个地名;再过了两百年，这个聚落位于摄津国、河内国与和泉国的交界处，被称为”堺”也是顺理成章。

玩《大航海时代online》的玩家都知道，游戏里15世纪的日本，只有三个城市：长崎、江户，还有堺。其实对当时的欧洲人来说，日本这个神秘的东方之国，最有名的城市，其实就是”堺”。

在靠近港区的河边，可以看到西班牙风格打扮的洋人雕像

小学的墙边拼贴；除了欧洲，堺也与朝鲜、明朝等地贸易

有铁砲、瓷器、刀具等物品的图案，表示当年堺与外国交往后发展出的工业项目

欧洲人会天然亲近堺这座城市，不仅因为她当时是靠海的大港口；还因为当时的堺，是一座由商人集团统治的独立自治体。

你也知道日本历史，不是幕府、就是内乱、要再不然就是战国；正因为堺的位置恰好在各国层层叠叠的势力范围中央，各方都觊觎她的财富，又需要她来做贸易中转，又不敢破坏这个平衡，于是这座城市找到了她的生存之道

在堺现在仍然能找到当年护城河的遗迹，那是自治集团挖的，代表堺的自主性；当时的堺，工商业发达，设有各种工会，已经有警备等社会管理机构

走在堺的街上，你会发现佛教寺庙特别多，各宗派皆有，一条小小的巷子可能街头一座街中一座街又一座，那些建筑看起来又像寺庙又像住家，其实就是日本那种可以结婚的僧人，一代代传的家传寺庙。

“寺院”在古日本也是个权力阶级；在当时错综复杂的权力关系中，寺院与武家，还有朝廷，形成利益层层交叠的统治网络。

所以堺的市民会捐钱兴建寺庙，来换取寺社的庇护，并透过举行宗教仪式推动町政的组织化；堺在当时的日本算是相当开放的城市；除了与海外贸易，重商主义，实用主义外；众多宗派并处，也强化的这座城市的包容性

堺在当时的自治方式有些合议制的雏型；市民间有称作“十人众”的专管诉讼审理组织；制定规章制度；所以当时欧洲人为何认为堺是东方威尼斯，除了当时城外有护城河，城内水道纵横；工商业发达外；”十人众”与威尼斯的权力机构”十人委员会”也雷同；这倒是让欧洲人很讶异。

这样的自治体，在乱世群雄中尚能找到各方利益的平衡点而自我保全，一旦霸主浮现，也不得不臣服。

除了经济实力，堺在战国时代，还有一门独步全国的工业技术：铁砲铸造；直到现在，你在老街都能看到以传统金属加工技术制作的老铁炮锻造店；此外，刀刃也是堺的传统产业之一；正是因为这种武器技术，经历过织田信长、丰臣秀吉等霸主威逼利诱后，堺逐渐失去自主权。

现在走在堺的商店街，都是老人在顾老店，可能一个转角，就出现了各种百年历史的锻造店，值得一提的是，刀刃打造技术发展至今，堺生产的菜刀，占了日本90%的份额

许多人知道大阪是座重商主义更甚于东京的城市，从历史上找原因，大概可溯到丰臣秀吉强迫堺商人迁到大阪；而在德川幕府建立后，又一批堺商人被牵到江户。

堺现在是大阪府的第二大城，在阪神沿海工业带中仍有重要实力。

在堺市南边的”滨寺公园”海边附近，是明治大正时代的富人别墅区，值得一提的是，南海本线”滨寺公园站”的木造洋风老站房，是辰野今吾在1907年所设计的建筑。

辰野今吾是何许人也？他可是日本第一代建筑师的代表人物，东京车站、日本银行总行、大阪公会堂都是他的设计作品，老沈阳站也是他的作品；在日本算是小学生都知道的人物。

这位辰野老师在当时算是日本最炙手可热，政府最爱的建筑大师；专门设计大型公共建筑；然而，滨寺公园站却是个特例，那小小的木造站房，是他设计过最小的建筑；为什么大师愿意接下这小车站的案子呢？只能说堺的政经实力在当时仍不容小看，在漂漂亮亮的别墅区，当然也要请一流建筑师来设计漂漂亮亮的车站

走出滨寺公园站前广场，公园大门的正对面，是阪堺电车的终点站”滨寺驿前”，古早味十足的站房，以及旧式电车，在日本的轨道迷心目中倒是挺有名；这是大阪地区唯一的路面轨道路线；这条路线从还是明治时代的1900年开通起已经有百多年历史

阪堺电车对观光客而言是一条怀旧路线，新型车厢有两节，但观光客都会搭乘只有一节的旧式车厢，车厢外壳大多漆上了各式广告，所以每辆车涂装都不一样

对电车延线居民来说，这条线路撑过了二战、阪神地震、铁路地下化等考验，承载了阪堺地区的百年兴荣，电车每天从眼前开过是生活的一部份，所以给亲切地称他为「チンチン电车」 ，是因为电车在行走时会发出 chin chin、chin chin 的声音，取其相似音而得。

但堺的工商业发达，并不是突然形成的，如果要从历史上找起源，一般都会追溯到日本的古坟时代(约3世纪到7世纪)

回到一开始所说的百舌鸟古坟群；这一带，总共有大大小小共49座古坟，有几位天皇，大部份是贵族的坟，其中最大的是仁德天皇的大仙古坟

“古坟时代”指的是日本历史上一个特定的时代，因这时代统治者大量营建“古坟”而得名；现在一般对这时代古坟的印象，就是巨大的穴式土堆，四周有壕沟，“前方后圆”，类似锁孔的坟墓

总之就是，你走在这一带的路上，看到一个土丘，不用看旁边的指示，就知道那是古坟；以仁德天皇陵为中心，周边密布的大小49座古墓共同构成了「百舌鸟古墓群」；除了仁德天皇还有包括日本第二大古墓应神天皇陵古墓在内的古墓

仁德天皇坟非常巨大，长480公尺，宽305公尺，占地面积464000平方公尺；与陜西咸阳的秦皇陵，以及埃及古夫金字塔并列为世界三大陵墓。

你也知道日本人很喜欢认真研究这种奇怪的琐事；建设公司大林组就曾用现代技术推算：这个陵的土方有近1405866立方米，如果用载重五吨的卡车来运输，需要562300辆，每天动用两千人来修陵墓，一年便要花费六十多万人工，这样需要十六年才能修好；需要大量的劳动力，所以古坟时代也被认为是日本的奴隶制时期。

据考古研究，在古坟附近出土了一些须惠器（土器）的陶部，并且在附近找到许多当时的窑迹，推断在古坟建造过程中，有大量工匠组织聚集；此外，堺的金属打造可能也源自当初生产用于工程的锄头和锄头等铁制工具的工匠，这应是此地区工业的雏型。

而400年后的鎌仓时代(1192-1333)，佛教流行，铸造梵钟的丹南(大阪附近)铸物师备受瞩目。他们同时也是云游各地的商人，在外地铸好钟后，带回商品在堺贩售。堺也从原本的渔港，逐渐发展成为贸易港。

至于”百舌鸟”地名的由来，据日本第一本正史，成书于7世纪初的《日本书纪》记载，建造仁德天皇坟墓时，由于有一只鹿突然闯进工地，没想到突然暴毙，这时，鹿的耳朵部份被从里面啄开，飞出了一只百舌鸟，因此这地从那时起就被命名为”百舌鸟”

我的堺市一日游，其实是从百舌鸟开始，从本站下车后，车站旁的自行车停车场就有自行车租界，要游堺市，你最好还是借一辆行车。

骑行约五分钟，就是仁德天皇陵；虽然这一带古墓被登录世界文化遗产，但对外来观光客来说，真正能看到的部份，只有护城河那一圈

如果你对古坟时代或仁德天皇没有一点储备知识，绝对看不出什么门道，只是个普通的土丘；但如果仅仅只是世界文化遗产打卡，它的正面还是做得漂漂亮亮，方便民众参拜

陵寑那个土堆岛上，生人勿近，没有人知道岛里面是什么样子；如果你想要看陵墓的全貌，可以到堺市役所最高楼层21楼的展望大厅眺望

你在这个地方，举凡你能看到的物件，什么都是印上”宫内厅”；很多人以为宫内厅只负责皇室生活仪典事务；其实宫内厅管得可广了；啥地方上的皇室特供农场、各种离宫，包括已经成了观光景典的京都御所还有桂离宫这些地方；还有分布在各地的历代天皇及皇族陵墓维护，全都是宫内厅的业务范围。

日本将历代天皇以及皇后的墓称为“陵”，而皇族的埋葬地则被称为“墓”。按宫内厅主页的记载，目前宫内厅管辖着188个陵和555个墓以及46个陵墓候选地

我骑着自行车绕大仙陵一圈，它的周围都是住宅区和公园，环境那是非常滴好；一圈下来周长是2.7千米，我看很多附近居民绕着圈慢跑。

日本天皇传到如今126世，能被记住的寥寥无几，仁德天皇在古日本中算是人人都认识的天皇；除了记载他是一位”圣王”外，巨大的陵墓让他一直很有存在感。但对历史学界来说，仁德天皇的意义，在于他处于一个神话时期与历史时期的过度，所以更加有研究性。

虽然说是信史的过渡时期，与他同时的中国，已经是三国晋代了，一般认为《宋书.倭国传》中的倭王赞被认为是他。

如果有去过濑护内海上的直岛，参观过摄影家杉本博司设计的”护王神社”一定印象深刻：黑暗的地下洞穴与地面上的神社本体，以透明光学玻璃制成的楼梯相连接；护王神社祭祀的即是仁德天皇

早期日本神道教并没有为神建立居住空间的概念，在日本原始泛灵论中，神可能降临在巨石、森林、山上、海边，任何被认为有特殊能量能够触动心弦之处都是人祭拜神明的地方，信众只需界定好这些地方，将之打扫清洁，等待神明降临；而一直到六世纪佛教传入日本后，才有”神社”建筑出现。

而日本神话里，太阳神天照帝为弟弟惹怒而躲于岩室，于是，天地之间，黑暗及邪恶开始漫延。在原始神道泛灵思想中，认为像岩穴、树洞等深邃空间都有灵力；而古坟，即是以人对对这种”深遂空间”的模仿

仁德天皇这位神话时期过渡到历史时期的天皇，同时间也古坟逐渐示微，神社建筑开始出现的时代，杉本博司假设，仁德天皇的时代是一个古坟与神社并存的时期；护王神社就是想象神社的最初型态是什么。

仁德天皇陵的全名是百舌鸟耳原中陵，日本人通常将其称为「大仙古坟」，因为这个坟位于堺市大仙町。但到底称之为”仁德天皇陵”、又或著称之为”大仙古坟”，这又迁扯到了学术专业、意识型态、史观等问题。

这座巨大的陵墓，埋葬的到底是不是仁德天皇？学界其实是有争议的；如果按考古的研究，仁徳天皇应该是生活在公元4世纪的。而这座陵则建于公元5世纪中页；因此在年代上有一点偏差；可是除了权力大到巅峰的人来说，谁会去建造这么大一个陵墓呢？所以严格说起来，学界会称这里为”大仙陵”，用当地的地名来命名是符合通常做法的；十几年前起，日本学校的教科书也改称这里为”大仙陵”；而宫内厅仍一直将这称为“仁徳天皇陵”；一般民众也是一种约定成俗地将之认做仁德天皇的坟墓。

比起学术界讨论的是古坟在社会形态进化中扮演的角色；忠心护主的宫内厅，更在乎滴当然是皇家血脉与神圣性。

都知道日本皇室号称”万世一系”，虽然各位将军们一直在打来打去，外戚干政、战国时代、幕府政治，但也从来没改朝换代过；所以为何历代天皇陵都能保存那么好呢？因为根本没有拆人祖坟的必要,都是自己家祖先；既然天皇体制稳定，也不可能有人会去盗墓。

但问题又来了，进入历史时代仁德天皇是十六代天皇；但十五之前的天皇，并没有太多的记载，而十代之前的天皇在考古学上都无法确定到底存不存在。这些历史学者就真不长眼，推定大仙古坟是五世纪建的，但按照万世一系皇纪两千六百多年，怎么算都不对不上啊？

面对这些质疑，宫内厅每次都是”呵呵！如果有新证据我们再来研究喔！”总之，就是打模糊仗

很多人就认为，宫内厅不准许针对古坟考古，就是因为怕挖出什么新证据；文书或器物之类的，推翻了现存的历史；比如最流行的说法：日本皇室来自中国来自朝鲜啥的；或着考证出来的结果对万世一系产生挑战，国家正统性遭到影响。

百舌鸟古坟群申遗早在2007年就开始，期间，不管是学术界、国会议员，或是世遗委员会，都要求开放参观研究，但都被宫内厅一一婉拒；

学界放狠话了：无法开放研究，还有什么资格申遗，大阪那么大城市没一个世界文化遗产象话吗？

宫内厅”呵呵”

但没想到2019年百舌鸟古坟群还是申遗成功。

2018年稍微有些进步了，宫内厅宣布，将与堺市政府一同挖掘和调查仁德天皇陵，但终究只会在外围部份，不会进入主墓室；到底能研究出什么名堂，让人很期待