提起莫斯科，大多数人一定会首先想到古老神圣的红场，和那红色砖墙背后藏着的大国心脏——克里姆林宫。

莫斯科即将到来的凉爽夏季，除了到红场和克里姆林宫一探究竟，还可以选择乘船饱览莫斯科河两岸的美景，或者在绿树成荫的公园里闲步，去大剧院欣赏一场精彩的表演。

但是，要记住，莫斯科还有一半的美，藏在地下，千万不能错过。

那是一座华丽且庞大复杂的地下艺术宫殿，那里涵括了44个俄罗斯国家文化遗产，每一处都特色鲜明，美得不重样。这座宫殿就是被誉为“世界最美地铁”的莫斯科地铁。

莫斯科地铁开通于1935年，发展至今，已经从最开始一条只有11公里长和13个站点的线路，变成一个由15条线路，总长381公里，220多个站点组成的庞大地下网络。每天要运送乘客将近一千万人次，是世界第六大地铁系统。

乘坐地铁对于很多人来说似乎是一件稀松平常的事，习惯了忙忙碌碌的生活，也习惯了千篇一律的地铁站。但是，当你走进莫斯科地铁时，一定会为之眼前一亮。

在这里，你找不到任何明晃晃的广告牌和闪烁的电子屏幕，所见的大部分景象，是五颜六色的大理石、花岗岩打造的站台，各种浮雕和壁画装饰而成的墙面，华丽且别致的照明灯具。

这里的每个车站都由俄罗斯国内著名建筑师设计，各具特色，没有任何一处重复。

除了风格迥异的装饰，历史悠久的莫斯科地铁还富有浓浓的时代感，每一座车站，都与它建造时的历史背景息息相关，穿梭在其中就如同时空旅行。

接下来，就让我们沿着时光隧道一般长长的电梯，去探寻一下这座浓缩了俄罗斯近代历史变迁的地下宫殿，看看那些不能错过的站台。

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共青团站

这是莫斯科地铁最著名的站台之一，大理石柱构成拱门，再支撑起亮黄色的拱顶，拱顶上坠着华丽的吊灯，镶嵌着精美的马赛克画，装饰着复杂缤纷的雕花。

置身这座极具斯大林建筑特点的站台里，仿佛回到了遥远的苏维埃年代。站台外，是莫斯科3个最重要的火车站，以致于这个站人流量常常非常巨大。

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文化公园站

这座车站外是古老的莫斯科文化公园，但车站曾经名为高尔基中央文化公园站。从这个名字不难看出是为了纪念苏联大名鼎鼎的作家高尔基所建，站台顶端有一尊高尔基的雕像。

光滑的白色拱顶上点缀着明朗的线条和图案，两侧的大理石墙面上装饰了被金色圆框包围的浮雕，生动地反映了当时苏联青年人工作、娱乐、学习等日常生活内容。

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马雅可夫斯基站

这是应该是莫斯科地铁上镜率最高的站台了，大理石铺成的站台中央通道，由一道道金属装饰的拱门分隔成31个小拱顶，放眼望去好像无穷无尽。

而每个拱顶里有一个巨大的灯洞，这些明亮的灯洞内都镶嵌着苏联著名画家杰伊涅卡的马赛克壁画。同时，马雅可夫斯基站还在1938年的纽约国际展上斩获设计金奖。

所以，与其说它是个站台，不如说是一件艺术品。

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3号线基辅站

既然叫基辅站，怎么能少得了乌克兰元素。贴满大理石砖的墙面支撑起站台拱顶，边缘镶嵌了花纹复杂的瓷砖线条，上方精美的石膏画框里装饰着展现了乌克兰民俗风情的壁画。

巨大的吊灯点亮整个车站，车站的尽头有一副整个墙面大小的壁画——《基辅的节日》，透过画面就能感受到基辅人民的热情洋溢。

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新库兹涅茨克站

这座车站建于1943年，正值战火纷飞的年代，被德军重重包围的列宁格勒的艺术家们，创作了许多反映当时苏联军民英勇抵抗法西斯侵略者的壁画，这些壁画突破重重困难，经过拉多加湖的“生命之路”运抵莫斯科，最终镶嵌在这座车站里。

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发电厂站

这是一个很有特点的车站，车站拱顶上布满了整整齐齐的照明灯，这些密密麻麻的灯泡为站台提供了充足照明的同时，也会让密集恐惧症患者心里发毛吧。

中央过道两边墙面上的浮雕，则生动的反映了当时苏联工厂里劳作情景。这座车站1944年建成的时候，站外就是莫斯科最早的发电站和灯泡厂，所以，用这样的装饰风格也是非常贴合主题了。

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门捷列夫站

同学们听见站台的名字，是否想起了曾经被化学支配的恐惧了呢？这座站台以俄国著名科学家门捷列夫的名字命名，正是他发现了元素周期律并制作了世界上第一张元素周期表。

因此，车站天花板上的吊灯非常巧妙的制作成了分子结构的形状，同时，站台的顶端还有一尊门捷列夫本人的壁像。

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革命广场站

就像它的名字一样，车站的装饰具有浓厚的苏维埃历史印记。

它最大的特点是在中央过道与站台之间的拱门里，摆放着很多青铜人物雕像，包括工人、农民、士兵、学生、运动员等等，每一个都形态各异，栩栩如生。

仔细观察就会发现，经过这里的很多莫斯科人，都会顺手摸一下其中一尊雕塑上的狗头，那狗鼻子已经被摸得铮亮，听说，这样会带来好运。

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麻雀山站

麻雀山站建在莫斯科河上，这是世界上第一座建在河面上的地铁站，上层是公路，下层是地铁，站台的设计颇具现代感，两侧的落地玻璃让整个站台显得非常明亮，候车时就能欣赏到莫斯科河两岸的景观，站台内的圆柱形橱窗内还展示着第二次世界大战期间各国的武器装备。

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胜利公园站

这是莫斯科地铁站中最深的一个站台，乘坐全欧洲最长的手扶电梯下到深达84米的车站，需要3分钟的时间。

车站由红白相间的大理石装饰，明亮的拱顶没有多余的元素，光线经过光滑的大理石反射，整个车站显得非常亮眼。

胜利公园站的上下车站台不同，两座站台的顶端都有一副描绘战争胜利场面的壁画，分别是1812年胜利的俄法战争和1945年胜利的卫国战争，这两场战争也是当时决定国家命运的战争，车站名称的由来也不由分说了。

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契卡洛夫站

这是一座以苏联空军著名的试飞员名字命名的车站，契卡洛夫曾经两次成功飞越冰封万里的北冰洋而成为当时家喻户晓的英雄人物。因此，这座车站是设计也非常前卫，明亮的拱顶造型如同战斗机的座舱一般。

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新科辛诺站

这是2012年才启用的一个新站台，运营当天，普京大帝还专门乘坐直升机前来捧场。站台的设计采用了“极简”的设计风格，但又显得非常的前卫，同样的是拱顶造型，装饰了银灰色的骨架，极具金属感，有一种浓浓的科幻风。

莫斯科地铁TIPS

①提前准备好一张中文莫斯科地铁图，在每个机场到达处的information处就能拿到。

②莫斯科地铁站台内没有英文标识，大部分老旧列车也没有英文报站，所以在乘坐时记得提前核对好站台的俄语名字。

③莫斯科地铁是进站刷票，出站不用。在每个地铁站入口就有人工和自动售票处，票价分单次和多次，单次价格是55卢布，20次价格是760卢布，相当于38卢布/次。多次卡需要买充值卡，价格50卢布，在退卡时可将这笔钱退还。地铁卡可以多人同时使用，非常方便。

④和国内地铁不一样的是：莫斯科地铁的换乘站在不同线路上名字可能不同，比如5号线和10号线的换乘站，在5号线上叫库尔斯克站，而在10号线上叫契卡诺夫站，换乘时一定要注意站名。

希望看了今天推送的你也会喜欢上它，趁着夏天来临之际，也去莫斯科看一看吧~